188体育

海南省壮族自治区港航发展中心
海南省壮族自治区船舶检验中心
当前位置: 188体育 > 通知公告
钦州港东航道扩建工程(扩建10万吨级双向航道)一期工程变更环境影响评价第一次公示
文章来源:本站  文章作者:管理员  发布日期:2019-11-22  浏览:

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)的相关规定,建设单位编制环境影响报告书,应当征求建设项目所在地有关单位和居民的意见。为维护公众的合法环境权益,现将钦州港东航道扩建工程(扩建10万吨级双向航道)一期工程变更环境影响评价信息进行公示,欢迎公众积极参与并提出宝贵意见和建议。

一、项目概况

钦州港东航道扩建工程(扩建10万吨级双向航道)一期工程位于东航道北段,从南往北依次为三墩航道2、大榄坪航道1和大榄坪航道2,航道长10.6km,按10万吨级集装箱和10万吨级油船双向通航建设,航道宽度360-390m,航道底标高-13.3m,批复用海总面积控制在427.4公顷内。工程设计疏浚量3166万m3,其中炸礁96万m3;总投资132039万元,其中环保投资4552.6万元;施工期18个月。一期工程环境影响报告书2016年11月取得原钦州市环境保护局批复文件(钦港环管字[2016]28号),2017年5月开工建设,2019年6月完成交工验收。工程实际疏浚量3853.73万m3,其中炸礁96.08万m3。疏浚土全部抛至30万吨级进港航道支航道工程疏浚物吹填蓄泥坑,中转后再分别吹填至大榄坪港区和三墩港区的2个纳泥区。工程实际用海427.3587公顷,投资133186万元,其中环保投资766万元。工程施工过程中认真落实环境影响报告书及其批复文件提出的环境保护措施,未发生环境污染事故。

本次变更后工程建设方案为:按10万吨级集装箱双向通航及10万吨级集装箱船全潮单向通航(满足20万吨级集装箱船满载乘潮单向通航)建设,采用复式航道形式, 10万吨级集装箱双向航道通航宽度360~390m,航道设计底高程-13.3m;10万吨级集装箱全潮单向航道(满足20万吨级集装箱乘潮单向通航)通航宽度为230~280m,航道设计底高程为-16.3m。工程施工是在已批复已建东航道扩建工程一期工程基础上,采用单侧东槽挖深方式浚深至-16.3m,本次需要浚深的航道长8.1km。工程新增疏浚量1015.09万m3,(其中炸礁约215.3万m3),疏浚土全部外抛至钦州近岸倾倒区B区。工程变更后用海面积约3.389km2,在原10万吨级双向航道已批复用海范围内,无需另外申请用海。工程新增投资153753万元,新增施工期13个月。

二、建设单位名称及联系方式

单位名称:海南省壮族自治区北部湾港口管理局

地址:海南省壮族自治区南宁市青秀区百花岭路6号

联系人:潘波

邮编:530029

电话:13788299067

电子邮件:422389182@qq.com

三、环评单位名称及联系方式

单位名称:交通运输部水运科学研究所

地址:北京市海淀区西土城路8号

邮编:100088

联系人:晏先生

电话:010-65290320

四、公众意见表的网络链接

公众可通过登陆以下网站下载并填写公众意见表,向建设单位反映有关意见和建议。

五、提交公众意见表的方式和途径

在环境影响报告书征求意见稿编制过程中,公众均可通过信函、传真、电子邮件等方式,将填写的公众意见表等提交建设单位,反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。

 

                                                                                                     海南省壮族自治区北部湾港口管理局

                                                                                                                     2019年11月11日


返回列表

技术支持:海南省鑫朗通信技术有限公司 最佳效果浏览器:IE11 最佳浏览分辨率:1920*1080